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    李克強在西藏考察鐵路施工現場 要求擴大有效投資加快中西部基礎設...

  • 來源:中國政府網
  • 2018-08-03 16:59
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    據中國政府網消息,國務院總理李克強7月26日飛抵西藏拉薩貢嘎機場后,直奔山南市川藏鐵路拉林段施工現場,考察勘探設計和施工進度。

    李克強走進海拔3500米的嘎拉山隧道,先后兩次蹲下身來仔細檢查施工質量,要求嚴絲合縫、精益求精。總理對施工人員關心地說,這里海拔很高,站著不動都是負重,更何況你們還要高強度工作,一定要保重身體。

    李克強強調,拉林鐵路是川藏鐵路的重要一段,川藏鐵路建成后將成為繼青藏鐵路之后世界屋脊通往內地的又一條大動脈。它不僅會拉近西藏與內地的空間和發展距離,也會拉近彼此的心理距離。

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    川藏鐵路是國家“十三五”規劃重點項目,總投資2700億元,目前已具備全線開工條件。李克強說,川藏鐵路對西藏的發展建設和生態保護意義重大,不僅是西藏人民的期盼,也是全國人民的心愿。其投資建設將會帶動巨大的經濟和社會效益,是我們早已看準、遲早要建的有效投資項目。完成這項任務,責任重大、使命光榮,希望你們保質保量把這條鐵路建成精品工程,經得起歷史檢驗。

    李克強還強調,我國目前發展不平衡,中西部基礎設施建設滯后,要加快補齊這個短板,通過擴大有效投資,加快中西部基礎設施建設,逐步縮小東中西部發展差距。

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    川藏鐵路是繼青藏鐵路之后,第二條進藏“天路”,起于四川省成都市,經雅安、甘孜,昌都、林芝等地,最終抵達西藏自治區首府拉薩市,全線運營長度約1900公里,建筑長度約1800公里。

    川藏鐵路包括三大路段:成康鐵路(成都至康定又包括成雅鐵路和雅康鐵路)、康林鐵路(康定-林芝)、拉林鐵路(拉薩-林芝)。2014年年底,成康段和拉林段兩頭開工,其中成雅鐵路全線有望于年底開通運營;拉林鐵路桑珠嶺隧道于2018年1月17日正式貫通,拉林鐵路擬于今年9月開始全線鋪軌;里程最長(約1320公里)、施工難度最大的路段康林鐵路計劃于今年年底動工,工期7年。川藏鐵路計劃2026年全線通車。

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